从广东去澳门，很多人第一次听到“二八站”这个词会有点懵。其实在珠三角跑惯了的都知道，二八站并不是一个官方车站名，而是民间对珠海拱北口岸附近那一片交通接驳点的习惯叫法。因为早些年16路、28路等公交线路在这里交汇，跑澳门的散客和劳工都在这换乘，久而久之“二八站”就成了一个约定俗成的地名。搞清楚它的具体位置，是选对路线的第一步。它就在拱北口岸广场东侧，紧挨着岐关车站和口岸地下商场入口，步行到拱北出境大厅也就五六分钟。如果你导航直接搜“二八站”，高德和百度都能定位到，但更稳妥的做法是搜“拱北口岸地下商场”或者“岐关车站”，到了那附近随便问个人都知道。

接下来要说的三种路线，分别对应不同出发地和不同需求的人。有人从广州来，有人从深圳来，还有人从粤西或者粤东过来，出发地不同，最方便的定义就完全不一样。我把这三种路线拆开揉碎讲清楚，你对着自己的情况套就行。

路线一：城际铁路+步行过关，广州方向来的首选

如果你从广州市区出发，最省心的方式就是坐广珠城际铁路。广州南站到珠海站，全程大概一小时出头，二等座票价70块左右。关键是珠海站的位置太方便了，出站口往右看就是拱北口岸的指示牌，跟着人流走地下通道，大概七八分钟就能到出境大厅。这条路线最大的好处是时间可控，城际铁路班次密，高峰期十几分钟一班，你不需要提前太久买票，到了南站再买最近一班走都来得及。

从珠海站到二八站怎么走？其实你根本不用特意去找二八站。珠海站和拱北口岸是连在一起的，出站后顺着指示牌走地下商场通道，会经过岐关车站，再往前就是口岸广场。二八站就在你经过的路上，你会看到一堆公交站牌和等车的人。如果你非要先到二八站再过关，那就从珠海站出站后走地面，往口岸广场东侧走，看到28路公交站牌就到了。但说实话，直接进地下通道过关更省事，没必要绕到地面上来。

这条路线适合谁？适合从广州、佛山、中山过来的人。如果你从广州南站出发，全程算上换乘和过关时间，大概两小时能到澳门关闸。到了澳门那边，关闸广场有各大酒店的免费穿梭巴士，去威尼斯人、新葡京、银河都很方便。唯一要注意的是节假日，珠海站人流量大，出站通道会挤，带大件行李的话尽量避开上午九点到十一点这个高峰段。

广州方向的小细节

广珠城际有一等座和二等座，一等座贵二十来块，座位宽一点但没必要。另外珠海站有两个出站口，A出口和B出口，其实都通口岸，跟着人多的方向走准没错。如果你买了到“珠海北”的票，那就远了，珠海北在唐家湾那边，还得转公交或打车半小时才能到拱北，买票时一定看清楚是“珠海”站不是“珠海北”。

路线二：大巴直达拱北，深圳和粤东方向的常用选择

从深圳出发去澳门，坐船和坐大巴是两大主流。船从蛇口码头到澳门外港或氹仔，快是快，但票价贵，普通舱就要两百多，而且受天气影响大，风浪大时停航没商量。相比之下，大巴走沿江高速到珠海拱北，时间差不多，票价便宜一半以上。深圳各大汽车站都有到珠海拱北的班车，罗湖、福田、南山都有上车点，终点站就停在拱北口岸旁边的岐关车站。你下车的地方，离二八站就几十米远。

从岐关车站到二八站，你下车后往口岸广场方向走，看到公交站牌密集的地方就是。如果你是从深圳宝安出发，有些私人营运的商务车也跑这条线，价格比大巴贵一点但上门接送，适合行李多或者赶时间的人。不过要提醒一句，坐私人车一定提前谈好价格和下车点，有些司机会把你放在口岸外围让你自己走过去，那就得多走十来分钟。

粤东方向比如汕头、潮州、揭阳过来的人，一般先坐高铁到深圳北或者广州南，再转车到珠海。也有直达珠海的大巴，但班次少，时间长，坐七八个小时是常事。如果你从粤东来，我建议高铁到广州南再转城际到珠海，虽然换乘一次，但总时间反而更短，人也舒服。粤西方向比如湛江、茂名过来的，可以坐动车到广州南再转，或者直接坐大巴到珠海，看哪个班次衔接得上。

大巴路线的注意事项

坐大巴到拱北，最怕的是堵车。虎门大桥和南沙大桥在节假日堵起来没谱，平时两个半小时的路能走五个小时。所以如果你坐大巴，尽量选早上七点前出发的班次，避开出行高峰。另外大巴到岐关车站后，下车点附近有很多换港币和卖澳门电话卡的小店，汇率比口岸里面划算一点，可以在这里换好再过关。

路线三：自驾到横琴口岸，适合珠海本地和粤西方向

如果你自己开车，或者从珠海西区、江门、阳江方向过来，走横琴口岸比拱北更顺畅。横琴口岸24小时通关，而且实行“合作查验、一次放行”，你只需要排一次队就能过两地的关，比拱北那种先过珠海再过澳门的模式快很多。从横琴过关后就是澳门的莲花口岸区域，有轻轨和巴士接驳到氹仔和路环。

但这条路线跟二八站有什么关系？关系在于，如果你走横琴，就不需要经过二八站了。二八站是拱北口岸的配套，横琴口岸有自己独立的交通枢纽。所以选这条路线的前提是你目的地是澳门氹仔、路环，或者你不想在拱北人挤人。从广州或深圳方向来自驾的话，走广珠西线高速到横琴出口下，直接到横琴口岸停车场。停车费一天大概六十到八十块，比拱北周边便宜，而且车位好找。

如果你从珠海机场方向过来，横琴也更近。金海大桥开通后，从机场到横琴只要二十多分钟。相比之下，去拱北要四十多分钟。所以珠海本地人现在去澳门，尤其是去氹仔那边，很多都改走横琴了。不过横琴口岸的公交配套不如拱北密集，如果你坐公交到横琴，线路选择少，班次间隔也长，这点要有心理准备。

横琴路线的适用人群

自驾族、目的地是氹仔酒店群的人、以及深夜或凌晨过关的人，走横琴最合适。但如果你是去澳门半岛的大三巴、新马路一带，横琴过关后还要坐巴士或轻轨转到半岛，多花半小时，那就不如走拱北直接。另外横琴口岸的免税店比拱北小，想买免税烟酒的话，拱北选择更多。

三种路线到底怎么选

把三种路线摆在一起看，其实选择逻辑很清晰。你从广州、佛山、中山来，坐城际到珠海站，出站直接进地下通道过关，这是最顺的，根本不用操心二八站在哪。你从深圳、东莞、惠州来，坐大巴到岐关车站，下车走几步就是二八站和口岸入口，这也是成熟的路线。你从粤西来或者自己开车，走横琴口岸避开拱北人流，虽然不经过二八站，但整体体验更好。

还有一种情况是从澳门往回走。从澳门关闸出来，左手边就是岐关车站和公交站，二八站就在那一片。你要回广州就买城际票，回深圳就找大巴，回珠海西区就坐公交或打车。回程时二八站的作用更明显，因为从澳门出来的人流分散，公交站和长途车站都集中在那里，你到了那再决定坐什么车都来得及。

最后说一个很多人忽略的点：不管走哪条路线，过关时间才是大头。拱北口岸早上七点到九点、下午五点到七点这两个时段人最多，排队半小时是常态。横琴口岸相对好一些，但周末和节假日也会排长队。所以与其纠结路线，不如把过关时间选对。早上六点半到七点之间过关，或者晚上八点以后过关，人少很多，体验完全不一样。二八站也好，横琴也好，选对了时间，哪条路线都方便。